一种改进型的单相无变压器型PV逆变器拓扑结构

对无变压器型光伏并网系统的共模电流的产生机理进行了详细的分析,并详细地分析和研究了单相全桥拓扑结构.在此基础上提出了一种新的无变压器型拓扑结构,并通过理论分析和仿真研究验证了该拓扑可有效地抑制共模电流.通过和几种现有拓扑结构的比较,提出的改进型拓扑结构可提高系统效率,具有一定的工程实用价值.     

零电压开关多谐振变换器在列车车载电网中的应用

介绍了一种应用于高速列车24 V车载电网的高效直流变换器,详述了其工作环境、设计原理、性能特点及结构组成,并对其核心电路半桥零电压开关多谐振( HB - ZVS - MRC)拓扑结构的工作原理进行了分析.并按要求制作产品,经调试后通过其专用测试台测试,现已在列车上正常运行.     

四相开关磁阻电机直接转矩控制方法研究

目前三相开关磁阻电机直接转矩控制方法,是三相交流电机直接转矩控制基本方法的应用,不适合任意相开关磁阻电机.针对应用广泛的四相开关磁阻电机直接转矩控制方法进行研究,提出了四相开关磁阻电机磁链矢量的构造方法和电压矢量的选择原则,实现了四相开关磁阻电机直接转矩控制.该方法的研究结果和控制规则,很容易扩展到任意相开关磁阻电机,...     

主成份对MnZn铁氧体材料相对损耗因数与磁滞常数的影响

利用均匀设计的实验方法,改变材料的主成份制备MnZn铁氧体材料.用回归分析的方法分别分析了主成份对起始磁导率μi、相对损耗因数tanδ/μi、磁滞常数ηB的影响.研究发现,材料的以上三个特性受二峰位置变化的影响较大,通过合理的主成份配比控制二峰的位置,可以优化材料的特性.     

低压电动机保护器的现状及完善

电动机应用的增长促进电动机起动器的发展,电子技术日新月异的更新又带动电子式过载继电器所具功能更加完善。在此基础上,许多企业纷纷开发低压电动机保护器、电动机管理系统等,虽然保护及控制功能增加不少,但产品符合的标准各不相同,造成产品质量参差不齐。目前,相关的IEC标准已公布实施,但国家标准尚在申报审批过程中。随着产品标准的规范,产品性能将更趋完善,可靠性也将得到确保。     

农村低压总保护中塑壳断路器的选用与探讨

以典型的电气事故为引子,实例分析常规和智能型塑壳断路器在农村低压总保护中存在的缺点和不足。结合农村公用配电变压器低压总保护范围大且广的特点,提出了解决问题的设想和思路,以期为设计人员和使用者提供参考。     

轻型直流输电在海上风力发电并网中的应用

比较海上风电场的并网方法,说明了轻型直流输电技术在连接风电场与电网方面具有的独特优势。在换流站的d-q解耦控制基础上,研究设计了轻型直流输电控制器,并利用PSCAD/EMTDC仿真软件,对海上风电场的轻型直流输电模型进行仿真。仿真结果表明,轻型直流输电能很好地承担海上风电场的并网工作,并且具有快速的电流响应特性和鲁棒性。     

变加速因子的低压熔断器寿命评估方法

基于熔断器加速老化试验的特点,提出了一种变加速因子的熔断器寿命评估方法。该方法能够更加准确、有效地评估熔断器的寿命信息。最后,以某熔断器为例进行了试验,将恒定加速因子与变加速因子2种方法的评估结果进行对比,表明了该方法的有效性。     

带负脉冲铅酸电池充电系统的设计与分析

针对中小型车用铅酸动力电池,说明了带负脉冲的充电原理,分析了带负脉冲放电充电方法能提高电池接受率的可行性,设计了带负脉冲充电系统。试验结果表明,该充电系统明显改善了铅酸动力电池的接受率,同时也证明带负脉冲充电方法用于不同的充电策略中,可加快充电的速度。     

基于二次型单神经元PID的静止无功补偿器控制系统仿真

针对传统PID控制器自适应性差、调节时间长的问题,设计了一种基于二次型单神经元PID的SVC控制系统电压调节器,并在Matlab/Simulink环境下对SVC控制系统进行了仿真试验。仿真结果表明,基于二次型单神经元PID的SVC控制系统,响应速度快,超调量小,自适应能力好,系统动态和静态特性良好。